Freitag, 15:00. Der Golf aus der Inzahlungnahme steht seit Dienstag auf dem Hof, gewaschen ist er noch nicht, fotografiert auch nicht. Am Samstag fragt ein Kunde nach genau so einem Auto. Der Verkäufer sagt: „Da kommt nächste Woche einer rein.“ Der Kunde kauft woanders.
Kurz erklärt
Die Standzeit eines Gebrauchtwagens sinkt, wenn er schneller online ist und dort gefunden wird. Dafür braucht es einen festen Ablauf von der Hereinnahme bis zum Inserat, vollständige Ausstattungsangaben für die Filter der Portale und eigene Fahrzeugseiten auf der Website, die Google lesen kann: eine Adresse je Fahrzeug, ein klarer Titel, echte Inhalte statt eines eingebetteten Portalfensters.
Die Standzeit beginnt auf dem Hof, nicht im Portal
Im Bestandssystem zählt die Standzeit ab dem Tag, an dem das Fahrzeug hereinkommt. Für den Käufer existiert es erst, wenn er es findet. Alles dazwischen, Aufbereitung, Fotos, Text, Freigabe, ist Standzeit, in der niemand das Auto kaufen kann. Der Satz „Das geht erst raus, wenn es fertig ist“ klingt sorgfältig. Er kostet aber jeden Tag, an dem das Fahrzeug fertig wäre, wenn es jemand fotografiert hätte.
Wie groß das Thema ist, zeigt das DAT-Barometer vom Juni 2026: Danach überschreitet fast jedes dritte Bestandsfahrzeug im Handel die Marke von 90 Tagen, und die durchschnittlichen Standtage liegen bei rund 83 Tagen für Verbrenner, 93 für batterieelektrische Fahrzeuge und 97 für Plug-in-Hybride. Wir haben die Zahlen auf der Seite Fahrzeugvermarktung eingeordnet. Keiner im Autohaus macht dabei etwas falsch. Die Tage gehen zwischen Abteilungen verloren, in denen jeder auf den nächsten wartet.
Tag 1 bis 14: der Plan für jedes Fahrzeug
| Tag | Was passiert | Wer |
|---|---|---|
| 1 | Hereinnahme, Zustand erfassen, Entscheidung: Einzelhandel oder Händlerverkauf | Verkauf und Werkstatt |
| 1 | Erste Fotos und Inserat mit Hinweis „in Aufbereitung“, sofern das Fahrzeug vorzeigbar ist | Verkauf |
| 2–4 | Aufbereitung und nötige Reparaturen, mit festem Platz im Werkstattplan | Werkstatt, Aufbereitung |
| 5 | Vollständige Fotostrecke, Beschreibung, Ausstattung vollständig, eigene Fahrzeugseite online | Verkauf |
| 7 | Erster Blick auf Aufrufe und Merkzettel im Portal | Verkauf |
| 14 | Prüfung: Aufrufe, Anfragen, Probefahrten. Entscheidung über Preis oder Präsentation | Verkaufsleitung |
Ob ein Inserat schon vor der Aufbereitung online gehen kann, entscheidest du je Fahrzeug. Ein sauberes Auto mit kleinen Arbeiten kann sofort raus, ein Fahrzeug mit sichtbaren Schäden nicht. Wichtig ist, dass die Entscheidung am ersten Tag fällt und nicht am Freitag der Folgewoche. Wie lange die Aufbereitung dauert und wo sie Zeit verliert, beschreibt der Beitrag Durchlaufzeit in der Fahrzeugaufbereitung senken.
Hakt dieser Plan, schau zuerst auf die Wege, nicht auf die Menschen: Der Fotograf wartet auf ein sauberes Auto, die Aufbereitung auf einen freien Platz, der Verkauf auf die Fotos. Hilfreich ist ein fester Fotoplatz auf dem Hof mit gleichem Hintergrund und gleichem Licht und ein fester Tag in der Woche, an dem alle neuen Fahrzeuge fotografiert werden, falls nicht jedes einzeln geht. Dann wartet höchstens ein paar Tage, wer sonst zwei Wochen warten würde.
Schneller online, ohne mehr Arbeit: die Portale richtig füttern
- Ein Export aus dem Bestandssystem an alle Portale gleichzeitig, statt jedes Inserat von Hand anzulegen.
- Ausstattung vollständig eintragen. Was nicht angehakt ist, fällt durch jeden Filter, den der Käufer setzt.
- Eine feste Fotostrecke in derselben Reihenfolge für jedes Fahrzeug, damit der Fotograf nicht nachdenken muss.
- Eine Textvorlage für die ersten drei Zeilen: Zustand, Historie, Besonderheit. Den Rest füllt das System.
Die Fotostrecke und die ersten Zeilen der Beschreibung entscheiden, ob aus einem Aufruf eine Anfrage wird. Was dort stehen sollte, zeigt der Beitrag Fahrzeuganfragen steigern.
Ein Punkt wird beim Tempo leicht übersehen: die Freigabe. Wenn ein Inserat erst online geht, nachdem die Verkaufsleitung den Preis abgenickt hat, und die Verkaufsleitung zwei Tage auf einer Messe ist, steht das Fahrzeug zwei Tage länger unsichtbar auf dem Hof. Leg deshalb fest, wer im Vertretungsfall den Preis freigibt, und lass Fahrzeuge innerhalb einer vereinbarten Preisspanne ohne Freigabe online gehen. Die Rückwärtsrechnung aus dem Einkauf liefert diese Spanne gleich mit.
Fahrzeugseiten, die Google findet
Wer nach „Golf Variant Automatik gebraucht“ und seinem Ort sucht, landet bei Google zuerst auf Portalen. Eine eigene Fahrzeugseite auf deiner Website kann dort mitspielen, wenn Google sie lesen kann. Das klappt nicht, wenn der Bestand auf der Händlerseite nur als eingebettetes Fenster eines Portals läuft. Dann kann Google den Inhalt nicht sicher deiner Seite zuordnen.
Eine eigene Adresse je Fahrzeug
Jedes Fahrzeug hat eine feste Seite auf deiner Domain, mit Modell und Ort in der Adresse, nicht nur ein Fenster mit wechselndem Inhalt.
Ein klarer Seitentitel
Modell, Motor, Getriebe, Erstzulassung, Kilometer, Ort. So, wie der Käufer sucht.
Echte Inhalte im Text
Beschreibung, Ausstattung, Zustand und Fotos stehen als Text und Bild auf der Seite, nicht nur in einer Bildergalerie.
Strukturierte Daten
Eine Auszeichnung nach schema.org für Fahrzeuge mit Preis, Kilometerstand und Zustand hilft Suchmaschinen, die Seite einzuordnen.
Verkaufte Fahrzeuge sauber beenden
Die Seite nicht kommentarlos löschen, sondern als verkauft kennzeichnen und auf ähnliche Fahrzeuge verweisen oder weiterleiten.
Sitemap aktuell halten
Neue Fahrzeugseiten stehen am selben Tag in der Sitemap, verkaufte fliegen raus. In der Search Console siehst du, ob Google sie aufnimmt.
Muster: Titel einer Fahrzeugseite
„VW Golf Variant 1.5 TSI DSG, EZ 2021, 48.000 km | Autohaus Muster, Ulm“. Modell, Motor und Getriebe stehen vorn, weil Käufer so suchen. Der Ort steht hinten, weil er für die Suche im Umkreis zählt. Die Daten sind ein Beispiel.
Was eine Autohaus-Website darüber hinaus braucht, steht im Beitrag SEO-Check fürs Autohaus in zehn Punkten. Wie du Käufer aus dem Umkreis außerhalb der Portale erreichst, beschreibt der Beitrag Gebrauchtwagen lokal sichtbar machen.
Der Wochenblick: drei Zahlen statt Bauchgefühl
| Zahl | Woher sie kommt | Was sie zeigt |
|---|---|---|
| Tage von der Hereinnahme bis online | Bestandssystem, Datum Hereinnahme und Datum Inserat | Wo der Ablauf im eigenen Haus hängt |
| Aufrufe und Anfragen je Fahrzeug nach 14 Tagen | Portal und Website | Ob Preis oder Präsentation das Problem ist |
| Fahrzeuge über 60 Tage | Bestandsliste | Wo eine Entscheidung fällig ist: Preis, Werbung oder Händlerverkauf |
Die erste Zahl ist die, die du am schnellsten verbessern kannst, weil sie ganz in deinem Haus liegt. Wie du den Preis festlegst und wann du ihn anfasst, steht im Beitrag Gebrauchtwagenpreis festlegen.
Wie viele Tage verliert dein Bestand vor dem ersten Inserat?
Wir schauen mit dir auf Ablauf, Inserate und Fahrzeugseiten und sagen dir, wo die ersten Tage verloren gehen.
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Über den Autor
Christoph Brinke
Gelernter Lackierer, Kfz-Sachverständiger, heute Geschäftsführer der Smoke and Luck GmbH in Elchingen bei Ulm. Er baut für Kfz-Betriebe Marketing, regionalen Vertrieb und Recruiting auf.
