Kurz erklärt
Wer eine Kfz-Werkstatt, einen Karosseriebetrieb oder eine Lackiererei eröffnet, braucht zuerst die Eintragung in die Handwerksrolle, denn diese Handwerke sind zulassungspflichtig. Danach kommen die ersten Aufträge in einer festen Reihenfolge: Google-Unternehmensprofil, erste echte Bewertungen, eine einfache Website, das eigene Netzwerk und dann feste Auftraggeber wie Autohäuser, Fuhrparks und Versicherungsagenturen.
Was du vor dem ersten Auftrag klären musst
Das Kfz-Techniker-Handwerk, der Karosserie- und Fahrzeugbau und das Maler- und Lackiererhandwerk gehören zu den zulassungspflichtigen Handwerken nach Anlage A der Handwerksordnung. Wer einen solchen Betrieb führen will, wird bei der Handwerkskammer in die Handwerksrolle eingetragen. In der Regel braucht es dafür einen Meisterbrief oder eine gleichwertige Qualifikation. Ohne eigenen Meister gibt es mehrere Wege: Du stellst einen Meister als Betriebsleiter ein, du beantragst als erfahrener Geselle eine Ausübungsberechtigung nach § 7b der Handwerksordnung, oder die Kammer erteilt eine Ausnahmebewilligung nach § 8. Welcher Weg für dich offensteht, entscheidet die zuständige Handwerkskammer. Ruf dort an, bevor du einen Mietvertrag unterschreibst.
- Eintragung in die Handwerksrolle bei der Handwerkskammer, dann Gewerbeanmeldung
- Bei einer Lackierkabine früh klären, welche Umweltauflagen für Lösemittel und Abluft gelten
- Steht im alten Arbeitsvertrag ein Wettbewerbsverbot, vor der Eröffnung prüfen lassen
Kein Rechtsrat
Dieser Abschnitt ist eine Orientierung, keine Rechtsberatung. Verbindlich sind die Auskünfte deiner Handwerkskammer und der zuständigen Behörden.
Warum die ersten Kunden nicht von allein kommen
Ein neuer Betrieb hat zwei Nachteile, die nichts mit seiner Arbeit zu tun haben. Er wird nicht gefunden, und wenn doch, wirkt er unbekannt. Wer bei Google „Lackierer“ und seinen Ort eingibt, sieht oben die Betriebe mit vielen Bewertungen. Ein Eintrag ohne Bewertung und ohne Fotos wird übersprungen, auch wenn die Arbeit dahinter besser ist. In vielen Städten gibt es mehrere Karosserie- und Lackierbetriebe mit 4,5 bis 5 Sternen und hundert und mehr Bewertungen. Gegen diese Betriebe gewinnt ein Neuer im Endkundengeschäft nicht in den ersten Wochen. Er gewinnt dort, wo Vertrauen persönlich entsteht: bei Menschen, die ihn kennen, und bei Geschäftskunden, die er selbst anspricht.
- Ohne Bewertungen und Fotos wirst du bei Google übersprungen
- Etablierte Betriebe im Ort haben Jahre Vorsprung bei Endkunden
- Persönliche Ansprache und Geschäftskunden gleichen das schneller aus
In welcher Reihenfolge die ersten Aufträge kommen
Google-Unternehmensprofil anlegen
Mit richtiger Kategorie, Öffnungszeiten, Telefonnummer und mindestens zehn echten Fotos aus deiner Halle. Wie das geht, steht im Beitrag zum Google-Unternehmensprofil.
Erste echte Bewertungen sammeln
Bitte jeden zufriedenen Kunden der ersten Wochen persönlich um eine Bewertung, am besten mit einem QR-Code am Tresen. Gekaufte oder erfundene Bewertungen sind tabu und fliegen auf.
Eine einfache Website
Leistungen, Fotos, Kontakt und eine eigene Seite für Geschäftskunden. Autohäuser und Fuhrparks googeln dich, bevor sie dir ein Fahrzeug anvertrauen.
Das eigene Netzwerk informieren
Freunde, frühere Kunden, Kollegen, Vereine, Nachbarbetriebe im Gewerbegebiet. Ein kurzer Brief oder eine Nachricht mit Adresse und Eröffnungsangebot reicht.
Feste Auftraggeber ansprechen
Autohäuser ohne eigene Lackiererei, Gebrauchtwagenhändler, Firmen mit Fuhrpark und Versicherungsagenturen in deinem Umkreis. Sie füllen die Halle, während die Bewertungen wachsen.
Die ersten drei Schritte sind in zwei, drei Wochen erledigt und kosten vor allem Zeit. Sie sind die Voraussetzung für alles danach. Wie du das Google-Unternehmensprofil für deine Werkstatt richtig aufsetzt, haben wir ausführlich beschrieben.
Feste Auftraggeber: das Fundament der ersten Monate
Ein neuer Betrieb hat freie Kapazität, und genau das suchen viele Geschäftskunden. Ein Autohaus, dessen bisheriger Partner zwei Wochen Vorlauf hat, ist froh über jemanden, der morgen Platz hat. Ein Handwerksbetrieb mit zehn Transportern sucht jemanden, der Parkschäden schnell erledigt und eine Sammelrechnung schreibt. Der Weg ist bei allen ähnlich: die richtigen Betriebe auflisten, die zuständige Person herausfinden, kurz vorstellen, einen Probeauftrag zu klaren Bedingungen anbieten. Bring Vorher-nachher-Fotos mit, auch wenn sie noch aus deinem alten Betrieb stammen und du das dazusagst.
Autohäuser
Unfallreparaturen, Gebrauchtwagen, Leasingrückläufer. Was ein Autohaus von einem Partnerbetrieb erwartet.
Kooperation mit AutohäusernFlottenkunden
Firmen, Pflegedienste, Handwerker mit mehreren Fahrzeugen. Wie du sie findest und was sie brauchen.
Flottenkunden gewinnenVersicherungsagenturen
Dort werden Schäden gemeldet, bevor der Kunde an eine Werkstatt denkt.
Kooperation mit AgenturenLeasingrückläufer
Instandsetzung vor der Rückgabe und Aufbereitung danach. Eine Auftragsquelle, die viele übersehen.
Leasingrückläufer aufbereitenDie ersten 90 Tage als Plan
| Zeitraum | Schwerpunkt | Ergebnis am Ende |
|---|---|---|
| Woche 1 bis 2 | Google-Profil, Fotos, einfache Website, Preisliste für Standardarbeiten | Du bist auffindbar und kannst Preise nennen |
| Woche 3 bis 6 | Netzwerk informieren, erste Bewertungen, Zielliste mit 20 Geschäftskunden | Erste Aufträge, erste Bewertungen, Namen der Entscheider |
| Woche 7 bis 12 | Gespräche mit Autohäusern und Fuhrparks, Probeaufträge, Nachfassen | Ein bis zwei Auftraggeber, die wiederkommen |
Wichtig ist die Reihenfolge, nicht das Tempo. Wer in Woche eins zum Autohaus geht, ohne Google-Profil und Fotos, wird nach dem Termin gegoogelt und nicht gefunden. Dann war das Gespräch umsonst.
Drei Fehler, die neue Betriebe teuer zu stehen kommen
- Zu billig einsteigen: Wer mit Kampfpreisen startet, bekommt die Kunden, die beim nächsten noch Billigeren sind, und kommt aus den Preisen nicht mehr heraus. Lieber schnell und zuverlässig als billig.
- Alles auf einen Auftraggeber: Ein großes Autohaus, das die halbe Halle füllt, verhandelt irgendwann die Preise. Bau von Anfang an mehrere Standbeine auf.
- Arbeit nicht zeigen: Jeder Auftrag ist ein Vorher-nachher-Foto für Google, Website und das nächste Gespräch. Wer das in den ersten Monaten vergisst, hat später nichts vorzuzeigen.
Wie du Preise so setzt, dass sie tragen, steht im Beitrag zur Preisgestaltung in der Werkstatt. Und wie aus den ersten Kunden treue werden, im Beitrag Stammkunden gewinnen.
Was machst du diese Woche?
Google-Profil prüfen
Kategorie, Öffnungszeiten, Telefon, zehn Fotos aus der Halle.
Zehn Geschäftskunden auflisten
Autohäuser, Händler und Firmen mit beschrifteten Fahrzeugen in deinem Umkreis.
Preisrahmen für fünf Standardarbeiten
Stoßfänger, Smart Repair, Kotflügel, Felgen, Aufbereitung.
Du hast gerade eröffnet und suchst feste Aufträge?
Wir bauen mit dir den regionalen Vertrieb zu Autohäusern, Fuhrparks und Versicherungsagenturen auf. Im Erstgespräch klären wir, ob dein Einzugsgebiet frei ist.
Erstgespräch sichernWie wir dabei vorgehen, steht auf der Seite regionaler Vertrieb für Kfz-Betriebe.
Über den Autor
Christoph Brinke
Gelernter Lackierer, Kfz-Sachverständiger, heute Geschäftsführer der Smoke and Luck GmbH in Elchingen bei Ulm. Er baut für Kfz-Betriebe Marketing, regionalen Vertrieb und Recruiting auf.
